广州玻璃钢声屏障的设计应该注意的

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　　广州玻璃钢声屏障的设计大多都是以几何声学来进行分析设计出来的，这样的设计能够很好的掌握车辆的行驶情况。
　　在交通中的噪声的声波是机械波，其波长的单位在米级，和声屏障的几何尺寸在同一数量级。从波动学理论上讲，只有当波长λ>>H（反射面几何尺寸）时，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的几何声学的方法来分析波的传播路径。

　　若光波就是这样的情况，光波的波长为Á米级，而反射镜的几何尺寸为米级或厘米级，光波的波长和反射镜的几何尺寸相比，光波波长可忽略不计。这样就满足λ>>H条件,利用反射原理来分析光波的传播路径就会准确。

　　就广州玻璃钢声屏障而言，声波的波长和声屏障的高度方向为同一数量级，当噪声的声波和声屏障作用时就会产生散射和衍射，不会遵从入射角等于反射角的原理。只有声波频率很高时，，才可近似地适用波的反射原理。在声屏障的长度方向，由于满足λ>>H的条件，所以在长度方向分析声波传播路径时，可采用几何声学的方法进行分析。
　　已上就是玻璃钢声屏障的设计应该注意的全部内容了，希望您通过以上内容的了解后能够对其有着更加全新的认识，我们新乡市扬远机械有限公司期待与您的合作。

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